|
|
 |
NYHETER
Siste nytt øverst på siden -eldre nedover, se dato.
25.08.10:
Gave til stevneleder:
Tusen takk til Jarlsberg Fritidssenter for ny avansert og lett radio fra XO-avionics til LN-SNI som anerkjennelse for innsatsen med JAS 2010 !
...tema for neste stevne er allerede klart: wingwalking og Pythons med gule svensker !
|
|
|
24.08.10:
Spitfire havari på Tynset:
Det var samme Spitfire Mk18 som var på Jarlsberg som havarerte under landing på Tynset lørdagen etter JAS 2010. Det var ikke samme piloten.
Piloten som fløy på Jarlsberg var Pär Cederkvist. Piloten som omkom på Tynset var 68 år gamle Bertil Gerhard.
|
16.08.10:
JAS 2010 ble en GIGANTSUKSESS:
Bilder fra Jarlsberg Airshow 2010 på:
JFS Fotoalbum
|
|
|
|
|
04.07.10:
Airshow program søndag 15. august:
- 11:00 Pilot briefing
- 12:00 Velkommen og åpning
- 12:00 Modellfly
- 12:00 Heliwing helikopter seightseeing
- 12:30 Kjeller Veteranfly Gruppe, 6 skips formasjon
- 12:50 Helikopter acro, Alouette
- 13:00 Seilfly acro og motorglider
- 13:15 Fox extrem modell jetdrevet seilfly
- 13:25 Tiger Moth, acro veteran
- 13:40 Pitts Special, klassisk acro maskin
- 13:50 Extra 230, acro konkurranse maskin
- 14:00 Extra 300, acro show maskin m/ røyk
- 14:10 Wingwalking a la 1965, replika Oddvar Rygg på Cornell
- 14:25 PT-19 Cornell, treningsfy fra krigen, Little Norway
- 14:35 Fallskjermhopping 20 skjermer
- 14:45 Twin Otter, ekstrem short field
- 14:55 Mikrofly formasjon
- 15:20 Rans S-9 Chaos, acro 64 hk m/ røyk
- 15:30 L-19 Birddog, mål markering for napalm
- 15:40 2 stk Jetfly i bakkeangrep, PYROSHOW (obs: eksplosjoner og flammevegg, hørselvern, ingen hunder på plassen)
- 15:50 L-29 Dolphin jetfly oppvisning
- 15:55 Landing med L-29 jetfly, første jet på Jarlsberg siden 50-årene
- 16:00 Team Harvard, 2 stk AT-6 Harvards i acro show
- 16:20 DC-3 Dakota take off og show sammen med Harvards
- 16:30 Biltema Spitfire Mk. 18
- 16:50 Tønsberg Flyklubb, flysertifikat skoling
- 17:15 Departure besøkende fly -->
- 18:30 Normal operasjon ENJB
Stevne dokumenter:
Presse, artikkel om stevnet i Byavisa
Operativ tidsplan JAS2010
Plassoversikt inkl. pyro
Flammevegg, pyro
Stevneledelse
Tillatelse Luftfarts Tilsynet
Tillatelse Politiet
Tillatelse Brannvesen
Pilot info
Fallskjerm prosedyre Cornell
Fallskjerm prosedyre Birddog
Fallskjerm prosedyre Broussard
05.07.10:
Revidert driftshåndbok versjon 4.0:
Driftshåndbok Versjon 4.0
|
13.06.10:
Gjenskapelse av berømt bilde på Jarlsberg 15. august !
Det berømte (og famøse) bildet av Oddvar Rygg på vingen av en Cornell i 1965 skal gjenskapes på Jarlsberg 15. august. Tone Bergan fra TØFSK skal gjenskape bildet på vingen av Kjeller Veteranfly Forening sin LN-BIF med Erling Wiig bak stikka.
Bilder fra forberedelser og fotoshoot på:
JFS Fotoalbum
|
|
|
|
06.04.10:
Biltema Spitfire Mk 18 til Jarlsberg 15. august !!
Biltema har bekreftet deltagelse på JAS 2010 med sin tyngste muskel Spitfire, Mk 18 med Griffon motor. Dette er den heftigste av Biltema's to Spitfire jagere med over 2000 hestekrefters V-12 Rolls Royce motor på fri eksos, boblecanopy og mach tall 0,82 tett oppimot lydhastighet. Dette er en enestående sjanse til å stå tett på denne enestående maskinen når den starter opp og flyr et grasiøst og kraftfullt show. Flyet vil bli føyet av Pär Cederkvist fra Sverige. Flyinstruktør med egen flystripe og forkjærlighet til Tiger Moth.
Sist gang det var Spitfire på Jarlsberg var i 1997, altså 13 år siden. Så benytt sjansen til å se dette klenodiumet i sitt rette element !
Se mer her:
Fotoalbum, Stevneforberedelser JAS 2010
|
|
06.04.10:
Årets stevneplakat for 15.august:
|
03.03.10:
NAK hederstegn til Olav Harefallet:
NAK's hederstegn i gull med diplom
er tildelt Olav Edwin Harefallet
for mangeårig fortjenestefullt virke
for norsk luftsport og spesielt for
utvikling og drift av Jarlsberg Fritidssenter.
03. mars 2010
NLF ved Otto Lagarhus
NAK ved Arne Mathiesen
|
|
|
Norsk Aero Klubbs gullmedalje til
Olav Edvin Harefallet
Styret i Norges Luftsportforbund forestår tildeling av Norsk Aero Klubbs hederstegn til medlemmer eller ikke medlemmer og/eller organisasjoner som ved fremragende arbeide gjennom mange år, eller for enestående enkeltbedrifter, har vært med på å fremme forbundets sak. Det kan utdeles tre grader av hederstegn; NAKs gullmedalje, NAKs sølvmedalje og NAKs gullnål. I tillegg utdeles det seksjonshederstegn.
Forslag til hederstegn kan fremmes av enkeltpersoner, klubbstyrer, seksjonsstyrer eller forbundsstyret. En egen hederstegnskomité, oppnevnt av forbundsstyret, får seg forelagt alle forslag om tildelinger til behandling. Forbundsstyret vedtar tildelinger etter innstillinger fra hederstegnskomiteen.
Jeg har i dag den glede å kunne tildele forbundets høyeste utmerkelse, NAKs gullmedalje med diplom, til Olav Edvin Harefallet for mangeårig fortjenestefullt virke for norsk luftsport, spesiell for utvikling og drift av Jarlsberg fritidssenter.
Olav Harefallet kom med tyngde inn i Jarlsbergmiljøet i begynnelsen av 90-tallet, etter flere år som aktiv utøver og tillitsvalgt i bl.a. Asker og Bærum Flyklubb.
Det tok ikke lang tid før Olav (Harefallet) registrerte utfordringene på eiersiden for Jarlsberg flyplass, og også utfordringene som lå i å få alle klubbene til å trekke i en og samme retning – til beste for alle!
Mottakerens særpreg er at han har evnen til å utarbeide grundige planer og strategier for gjennomføringen av disse – slik at de ikke gir grunnlag for lange og opprivende diskusjoner. Han går selv i spissen for å gjennomføre planene med fast hånd, men på en rolig og behersket måte. Dette har ledet til at han har klart å oppnå forståelse i klubbene, selv om det enkelte ganger har vært svært utfordrende!
Under mottoet - at alle må dra i samme retning - er det i dag samlet ni klubber/organisasjoner på Jarlsberg, som alle har luftsports- eller luftfartsrelaterte formål. Man har også lyktes å få til svært gode forhold til naboer, kommunen, fylke, Luftfartstilsynet og overordnede organisasjoner.
Allerede i 1991 ble det dannet en gruppe som senere ble til Jarlsberg Fritidssenter ENJB, og som skulle samle alle klubbene under en paraply. Olav (Harefallet) gikk i spissen for å få kommunen til å regulere Jarlsberg som flyplass, hvilket ble vedtatt av Tønsberg bygningsråd som første innstans i 1993. Senere samme år vedtar Tønsberg formannskap at kommunen, på brukernes vegne, skal forberede ekspropriasjonssak med formål å overta Jarlsberg flyplass.
I 1994 ble Jarlsberg flyplass gjenåpnet, etter at eieren hadde holdt plassen stengt i halvannet år. Dette var et resultat av at mottakeren av hederstegnet, sammen med gode krefter i Tønsberg kommune, hadde øvet press på eieren.
For dette arbeidet ble Olav (Harefallet) utnevnt som æresmedlem i klubbene; Tønsberg Flyveklubb, Tønsberg Seilflyklubb, Tønsberg Modellflyklubb, Tønsberg Fallskjermklubb, Odin Fallskjermklubb og Nordre Vestfold Mikroflyklubb.
Under forberedelse og senere under klageomgangen vedrørende reguleringsplanen for flyplassen, arbeidet Olav (Harefallet) systematisk og planmessig overfor kommunen og fylkesmannen, noe som resulterte i at reguleringsplanen ble stadfestet av Fylkesmannen i 1996.
Etter at reguleringsplanen var på plass, greide Olav (Harefallet) å få til en leieavtale med grunneier, som sikret at det offentlige kunne gå inn med midler til opprusting. Det ble da også mulig få hjemmel til å søke om spillemidler til anlegg.
Som en del av løsningen etter nedleggelse av Fornebu - tildelte Luftfartsverket i 1998 midler til opprusting av rullebanen. Under Olav’s (Harfallets) ledelse ble flyplassanleggene opprustet for en antatt verdi av 12 millioner kroner, det alt vesentligste som dugnad.
Som operasjonssted for neste alle NLFs aktiviteter (med unntak av HG/PG og ballong) som alle er svært ulike i sin måte å operere på, var det nødvendig med klare bestemmelser og sikkerhetssystemer. Mottakeren er i det alt vesentlige ansvarlig for utarbeidelse av de systemene og bestemmelser som gjelder og som var begrunnelsen for at Jarlsberg Fritidssenter ble tildelt Luftfartstilsynets Sikkerhetstrofé i 2003.
Jarlsberg Fritidssenter har i dag et klubbsenter med klubbkontorer, konferanserom, simulator, biljardrom, toaletter, bad og kjøkken. Det er videre rustet opp og oppført nye hangarer. Olav (Harefallet) har ikke bare stått for planlegging og ledelse av oppføringene – men i meget stor grad egenhendig forestått arbeidet.
Det virker like naturlig for Olav (Harefallet) å ta opp komplekse saker med grunneier eller politisk ledelse i kommunen, som det er finne han med gressklipperen langt ute på plassen en søndag ettermiddag midt i juli.
Norges Luftsportforbund ser på Jarlsberg Fritidssenter som et eksempel til etterfølgelse når det gjelder samordning av aktiviteter og velregulert og sikker drift. Dette takket være Olav Harefallet som skal ha en stor del av æren for det!
Det er med stor glede jeg overrekker NAKs gullmedalje, med diplom, til Olav Edvin Harefallet!
Jarlsberg, 3. mars 2010
Otto Lagarhus President
25.02.10:
JFS BA Årsmøte 2010:
Møtedato: 18.mars 2010
Dag: Torsdag
Tid: 1800
Sted: Peisestue JKS
08.12.09:
Obama besøk:
Luftrommet over Jarlsberg stengt 09-12. desember, sjekk NOTAM Sjekk AIC I 09/09: http://www.luftfartstilsynet.no/regelverk/aic/i/article19891.ece Luftrommet over store deler av det sentrale Østlandsområdet stenges i tre døgn i forbindelse med at president Obama skal besøke Oslo for å motta Nobels fredspris, opplyser Luftfartstilsynet. Det opprettes to restriksjonsområder som er aktive fra onsdag 9. desember kl 12.00 (lokal tid) til lørdag 12. desember kl 14.00 (lokal tid). Restriksjonsområdet EN R 180 har en radius på 40 nautiske mil fra Oslo Rådhus, hvor all flyging i luftromklasse G, samt all VFR flyging er forbudt. Området omfatter bl.a følgende flyplasser; Kjeller, Mårud, Ski, Rakkestad, Rygge, Torsnes, Jarlsberg, Hokksund og Eggemoen foruten Gardermoen. Sjekk om ditt flysted er innenfor restriksjonsområdet! Restriksjonsområde EN R 181 dekker et enda større område av det sentrale Østlandsområdet, hvor det blir krav om ATC reiseplan for all flyging. Innenfor dette området kommer bl.a disse flyplassene med; Hamar, Starmoen, Fagernes, Notodden, Geiteryggen og Torp. Sjekk nøye om ditt flysted ligger innenfor området! Luftfartstilsynet har utgitt en AIC I med detaljert informasjon om restriksjonene. AIC I 09/09. |
23.11.09:
Chipmunk besøk:
Jarle Mauritzen fra veteranflygruppen på Kjeller på besøk søndag 22/11 ifb. med JAS2010. Film av oppstart av Gipsy motoren, klikk på bildet:
|
03.11.09:
Invitasjon til Julebord 2009:
Link til invitasjon
|
16.09.09:
Asfaltering utenfor hangarer:
Kjempejobb lagt ned i grunnarbeid og asfaltering foran hangarene !
Primus motor har vært bla. Odd Henrik og dugnadsgjeng. Dette gir bedre manøvreringsplass foran fuel anlegget. Samt fritt for stein og støv ved manøvrering mellom hangarer og fuel.
|
|
10.10.09:
Samarbeids utvalget (SU), referat + info:
Referater SU
07.09.09:
Halehjul og mikro utsjekk:
Odd Henrik sjekker ut på halehjul som ledd i akro utdannelse. Helge Storflor fra Kjeller skoler halehjul på Jarlsberg med Kjeller Army Cub'en. Cub'en er fortsatt like hel etter at Odd-Henrik gikk solo allerede etter andre dagen !
|
Flyplassjef Bjørn Schjøll Kristoffersen har etter skoling fra Odd Thore Ohnstad fløyet solo i mikrofly:
|
10.08.09:
Flystevne 09. august:
|
|
Firmaet som er ansvarlig for pyrotekniske:
Christiania Fyrverkeri Compagnie AS
13.06.09:
Samarbeids utvalget (SU), referat + info:
Referater SU
Formann SU, Odd-Henrik Aasen:
Jeg har allerede mottatt en god del positive tilbakemeldinger ang. trafikkavvikling og kommunikasjon. Det er mange som kommer til meg nå og sier at de opplever et helt nytt "klima" på Jarlsberg og er veldig fornøyde med det og måten det blir kommunisert på. Kjempebra! Men vi hviler ikke av den grunn og fortsetter dette gode arbeidet rundt sikkerhet og miljø.
Jeg venter på navnelister til flystevnet fra alle klubbene unntatt TFK. Fint om dere kan få sendt meg det med en gang, slik at Reidar kan få orden på papirene han trenger for godkjenning av stevne!! Fra TøFSK må jeg også få 8 navngitte lagførere for billettsalg.
Jeg benytter også anledningen til å minne om samling for distribusjon av plakater til flystevnet 25 juni og 28 juli kl. 1800. SU representantene eller stedfortredere møter opp på Jarlsberg der vi fordeler "roader" og så kjører ut med plakater. Noter deg dette i kalenderen din nå! Hvis hver klubb stiller med et par - tre stykker gjør vi dette på "no time". To runder med plakater.
Håper alle koser seg på fantastiske Jarlsberg flyplass i sommer og gleder seg over luftsport med stort og smått. Skulle det være noe så ta kontakt med undertegnede. Det er moro å se det yrende livet, tenk sikkerhet, vær vennlige og ha det gøy!
Mvh, Odd-Henrik Aasen
Leder SU-JFS
21.04.09:
Har du gyldig årskort for landing på JFS ?
Liste over gyldige landingskort på Jarlsberg:
Årskort liste landingsavgift JFS
26.02.09:
Nytt styre og styreform i JFS BA:
Generalforsamlingen 26/2-09 vedtok å redusere styret i JFS BA til 3 personer med klubbnøytralitet som skal drive driftselskapet for flyplassen. Klubbene samles i et samarbeidsutvalg. Det nye styret i JFS BA består av:
Formann: Hans Chr. Gunneng
Styremedlem: Oskar Johansen
Styremedlem: Arne Karlsen
|
Avtroppende formann Christian Hoelsæter (th) sammen med påtroppende Hans Christian Gunneng i midten og Oskar Johansen (tv)
|
Tone Bergan fra TØFSK snakker med det nye styret ifb med tilpasning av nye medlemsavgift systemet.
Innflygingsinformasjon:
Husk Jarlsberg ligger i Torp kontrollsone, du skal ha klarering i god tid før sonen. Du melder blindt på 122.30 når du blir satt over til Jarlberg. Vi har 100LL, bruk din STATOIL nøkkel.
Unngå flyging over Sem kirke i SØ og modellflystripe i SW.
Vi bruker sammen rullebaneretning som Torp.
Kommer du fra nord eller øst, fly inn via Åsgårdstrand.
Kommer du fra syd fly inn over Akersvannet.
Kall opp Torp for klarering på bakken før avgang fra Jarlsberg
PPR fås av Flyplassjef Bjørn 90919008 eller ass. flyplassjef Odd-Tore 93222384, ring før kl 2000 fredag.
VELKOMMEN TIL JARLSBERG !
|
19.06.08:
Engelsk driftshåndbok:
Forkortet versjon av DH på engelsk tilgjengelig på vedlagte link:
Operational rules in english for ENJB Airfield
Jarlsberg Fritidssenter BA er en ideell organisasjon som koordinerer luftsportsaktivitetene på Jarlsberg Flyplass.
Jarlsberg har status som "flyplass til ikke almenn bruk" og drives på dugnad av luftsportsklubbene på plassen.
Jarlsberg Fritidssenter BA, Flyplassveien 6, 3170 SEM