Bunnrammen i cockpitseksjonen er av ferdig sveiset 4130 stål, resten av flyet i aluminium
Aluminiumskonstruksjonen blir boltet og naglet sammen. 400 timer med mekano for viderekommende
Ved sertifisering demonterer NAK besiktigelsesmann Ivar Korsvoll høyre vinge for å inspisere en detalj i vingefestet
Papirarbeidet i orden og alt er klart for prøveflyging
En sen sommerkveld flyr maskinen for første gang
Bygging av RANS S-5
Bygging av RANS S-6
Bygging av RANS S-9
Forhandler av RANS i Norge
Produsent av RANS i USA