|
17.03.00: Møte hos Luftfartsverket: Tid: fredag 17. mars Sted: Wergelandsgaten 1, Oslo Luftfartsverket, JFS ENJB, Tønsberg Kommune, TSA A/S, Wiig & Co og Norsk Aero Klubb gjennomførte et meget vellykket møte vedrørende Jarlsbergsaken. Se avisartikkel under for mer detaljert informasjon. |
|
|
| F.v: Tore Båsland (NAK), Olav Harefallet (JFS ENJB), Reidar Berntsen (JFS ENJB), Arne Karlsen (JFS ENJB), Cees Bronger (LV), Johan Borchgrevink (LV), Oddvar Bruun (TK), Katrine Trovik (Wiig/TSA), Børge Knustad (Wiig/TSA). |
|
Utklipp fra Tønsberg Blad 21. mars 2000
Innspurt mot avtale for Jarlsberg flyplass TØNSBERG: Jarlsberg fritidssenter og arvingene til boet etter Thor Solberg Aviation AS skal innen utgangen av mars måned ha klar en leieavtale for Jarlsberg flyplass. Jon Cato Landsverk Avtalen er nødvendig for at Luftfartsverket kan bevilge penger til opprusting av flyplassen. Representanter for arvingene i boet etter Thor Solberg Aviation, som eier Jarlsberg flyplass og Jarlsberg fritidssenter avholdt 17. mars møte i Oslo med Luftfartsverket som vertskap og tilhører. Tilstede var også plan- og næringssjef i Tønsberg kommune, Oddvar Bruun. Arvingene og Jarlsberg fritidssenter er nå i ferd med å avslutte forhandlingene om en leieavtale for flyplassen. Fritidssenteret vil ha en kontrakt som sikrer fortsatt leie dersom det en gang i fremtiden blir eierskifte på Jarlsberg. Det er ingen hemmelighet at arvingene helst vi selge Jarlsberg flyplass. Den har vært lagt ut for salg, men budene var ikke gode nok for arvingene i Solberg-boet, og de har derfor valgt å beholde plassen inntil videre. Det er avsatt statlige midler til bruk i forbindelse med plan for delt småflyplass-løsning i Østlandsområdet. Småflyene skal bort fra nedlagte Oslo lufthavn Fornebu og Gardermoen og må finne baser på småflyplassene. Midlene skal benyttes til å ruste opp småflyplassene som omfattes av planen. Jarlsberg flyplass inngår i denne og kan få tildelt opp til seks millioner kroner til istandsetting av først og fremst rullebanen, men også hangar og andre innretninger. Ifølge Cees Bronger i Luftfartsverket er rullebanen på Jarlsberg i relativt god stand, men den trenger nytt asfaltdekke. Man regner med at det meste av de statlige pengene blir lagt ned i asfalt på rullebanen dersom forutsetningene for tildeling blir tilfredsstilt. Arvingene og Jarslberg fritidssenter er helt avhengige av å få småflyeiere til Jarlsberg for å få tildelt penger fra staten. Det arbeides med å få dokumentert at småflyeiere vil flytte til Jarlsberg. I tillegg må plassen godkjennes av Luftfartstilsynet som nylig hadde befaring på Jarlsberg. Det er laget en rapport på bakgrunn av befaringen. -For å kunne får driftstillatelse for fem nye år, må det innen en viss tid foretas opprustning av banedekket og hangar. Det må også foreligge retningslinjer for internkontroll for driften av flyplassen, sier advokat Børge Knustad som representerer Solberg-arvingene. Se oversikt over Presseklipp |
Jarlsberg Fritidssenter A/L, POB 2200 Terminalen, 3103 Tønsberg